1) Høj specifik energi (som er relateret til den afstand, der kan tilbagelægges på en enkelt opladning).Batterikapaciteten er begrænset, og der er ikke opnået et gennembrud.Rækkevidden for elektriske køretøjer, der i øjeblikket er på markedet efter en enkelt opladning, er generelt 100 km til 300 km, og dette kræver opretholdelse af en passende kørehastighed og et godt batterireguleringssystem.Langt de fleste elbiler fungerer dog ikke normalt under normal kørsel.Kørerækkevidden under miljøforhold er kun 50 km til 100 km.
2) Høj effekt (det involverer elektriske køretøjers accelerationsegenskaber og klatreevne).
3) Lang levetid (det involverer flowomkostninger).På nuværende tidspunkt er cykluslevetiden for strømbatteripakker i praktiske applikationer kort.Antallet af opladnings- og afladningstider for almindelige batterier er kun 300 til 400 gange.Selv antallet af opladnings- og afladningstider for strømbatterier med god ydeevne er kun 700 til 900 gange.Beregnet ud fra 200 lade- og afladningstider om året.Levetiden for et strømbatteri er op til 4 år, hvilket er for kort sammenlignet med et brændstofbils levetid.
4) Høj opladnings- og afladningseffektivitet (det indebærer at spare energi og omkostninger).
5) Kilden til råmaterialer er rigelig, og omkostningerne er lave (det involverer kapitalkonstruktionsomkostninger osv.).På nuværende tidspunkt er prisen på batterier til elektriske køretøjer omkring 100 USD/kwh, og nogle er endda så høje som 350 USD/kwh.Omkostningerne er for høje til, at brugerne kan bære.
6) Sikkerhed (det er relateret til, om det er pålideligt og praktisk under brug).Sikkerheden af strømbatterier kan ikke garanteres.Industrialiseringen af lithiumbatterier med små og mellemstore kapacitet har været meget vellykket, men sikkerhedsproblemerne med lithiumbatterier med stor kapacitet og høj effekt er ikke blevet effektivt løst.Jo større kapacitet strømbatteriet har, jo større skade vil det forårsage, hvis det går ud af kontrol.Med hensyn til strømbatteriers sikkerhed er det nødvendigt at udføre forskning i det overordnede sikkerhedsskema for strømbatterisystemet på grundlag af elektrisk sikkerhed, mekanisk sikkerhed og termisk sikkerhed og udføre fejldiagnose og forudsigelse, termisk sikkerhedsovervågning og tidlig advarsels- og nøgleforebyggelses- og kontrolteknologier til strømbatterisystemet.
Indlægstid: Jan-10-2024